桥梁架设-乐山桥梁架设-良元吊装桥梁建设设备

架桥机机臂

机臂两端通过横联连接在一起，二、三号柱与机臂通过高强螺栓固定联接。一号柱纵移时可与机臂相对运动，架梁时通过节点定位装置与机臂固定铰接。二、三号柱部位采用马鞍形横联连接，可以进一步提高机臂间的横向连接刚度，马鞍形结构既可以---起重小车的通行，又能提高整机的横向整体性。

机臂上盖板上铺设起重小车走行轨道，上盖板内侧设有起重小车导向轨道(如右图);二号柱前部的下盖板上设有一号柱走行耳梁。机臂前部下盖板设有变跨节点，桥梁架设公司，提供一号柱不同的安装位置，满足32m、24m、20m箱梁架设作业施工的需要。架桥机纵移时，一号柱可沿机臂下耳梁前后走行，架梁时通过节点定位装置与机臂固定铰接。

架桥机的组成之——三号柱

升降柱的升降通过油缸推动实现，桥梁架设施工，架梁作业和走行作业时由销轴锁定。升降柱的内外柱之间有几个孔位，乐山桥梁架设，通过调整一、三号柱插销孔位可以与调整机臂的纵向水平度，使其不大于7‰

三号柱为轮胎式液压驱动走行，8轴16对轮轴，32个轮胎，其中12个轮胎为驱动轮。走行驱动由高速马达通过行星减速机驱动轮辋带动轮胎实现行走，采用变量泵--定量马达液压回路，每个驱动轮组都备有制动功能。、

三号柱走行轮组