架桥机的组成之——三号柱
三号柱的走行驱动装置由液压马达、轮边减速机、轮胎组成,桥梁架设工程施工,三号柱驱动装置布置如图所示。
三号柱每个走行轮组均装有液压悬挂均衡装置,能够---行走时各轮组受力均衡。
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架桥机操作规程:
一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平,保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,贵阳桥梁架设,三条轨道必须平行。
二、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中、后支腿行走轮位置,左右轮要前后错开,其间距可根据斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行(具体事宜请与制造单位联系)。
架桥机的组成之——三号柱
升降柱、折叠机构使三号柱有两种支撑工位--宽式支撑和窄式支撑。运梁车喂梁作业时,架桥机三号柱提升支腿并外摆走行轮组形成宽式支撑,运梁车可以载梁从三号柱内部通过,完成喂梁作业,并在箱梁被完全吊离运梁车顶面后自由退出,架梁与运梁作业并行,提高作业效率。由于起重小车取梁位置紧靠二号柱,所以取梁时三号柱支反力很小。此外,由于三号柱采用轮胎式支撑,接地面积较大,从而解决架设变跨梁时三号柱施工荷载对已架箱梁的影响。架桥机纵移作业时,三号柱向内摆动走行轮组,并支撑在箱梁腹板上方,形成窄式支撑,三号柱的走行驱动机构驱动架桥机向前纵移。
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